Vitoria, 03/10/08
Los convoyes contarán con un sistema para engrasar las ruedas delanteras que evitará las molestias sonoras en su recorrido
I. CUETO / A. LORENTE
Guerra a los chirridos. El tranvía de Vitoria incorporará un sistema especial que engrasará sus ruedas delanteras para mitigar el ruido de los convoyes al trazar una curva cerrada, según ha podido saber este diario. El objetivo es reducir al máximo el sonido de un medio de transporte que destaca por su silencioso funcionamiento.
Basta un dato contundente: cuando el metro ligero vaya a 40 kilómetros por hora provocará menos molestias acústicas que tres coches juntos. Pero la experiencia demuestra que en algunos giros los decibelios se disparan. Por eso, Euskotran intentará evitar las quejas vecinales registradas en ciudades como Bilbao o Sevilla.
El primer metro ligero circulará en pruebas desde el lunes y contará con un mecanismo que, según los técnicos, se ha convertido en «la solución más efectiva» a los chirridos. En resumen, se trata de incrementar el engrase existente entre las ruedas delanteras y las vías. Las once unidades que circulen por Vitoria tendrán «una lubricación extra en la banda de rodadura», según detalla un documento elaborado por el Departamento de Transportes del Gobierno vasco. Se trata de la misma solución que se aplica en el metro ligero de Bilbao desde 2006.
Al mismo tiempo, el informe detalla que los raíles cercanos a los accesos a las cocheras de la calle Landaverde llevan incorporado «un material elástico aislante», llamado elastómero, capaz de reducir las emision acústica y las vibraciones.
La consejería vasca de Transportes recalca que las instalaciones en las que 'dormirán' los tranvías están cerradas y funcionarán en horario diurno. «De noche sólo se realizarán los trabajos de limpieza de las unidades», precisan para tranquilizar las dudas de los habitantes de las viviendas cercanas, situadas a escasos metros. Las mismas fuentes agregan que entre esas casas y los talleres se instalará «un muro de cierre y un talud con pantalla vegetal tupida que ocultará el paso de las unidades».
Estas medidas no ha logrado tranquilizar, ni mucho menos, a los residentes de la zona. «Estamos preocupados. Tenemos enfrente las cocheras, los talleres y el tren de lavado. Sospechamos que todo generará bastante ruido. No sabemos si la solución más idónea es poner un seto», relató con ironía un portavoz vecinal.
Al mismo tiempo, los técnicos de la empresa CAF han iniciado ya las primeras pruebas en el tranvía que llegó el lunes a la capital alavesa. Entre otros trabajos, la puesta a punto incluye la revisión de los frenos, de la tracción y de la estabilidad de marcha del convoy. El metro ligero saldrá en pruebas el lunes e irá hasta el cruce de Duque de Wellington con Antonio Machado.
Los precios, en el aire
Mientras las dudas técnicas comienzan a disiparse, las relacionadas con el precio del tranvía y de Tuvisa siguen sin despejarse. Representantes del Ayuntamiento y el Gobierno vasco mantuvieron ayer un encuentro para decidir cuánto les costará a los vitorianos el bono mensual y realizar un transbordo de un medio a otro. En la reunión se acercaron posturas, pero no se cerró un acuerdo.
Desde el Gabinete Lazcoz, el concejal de Movilidad y presidente de Tuvisa, Joaquín Esteban, ofreció una 'horquilla' de entre 23 y 27,8 euros para fijar el precio del bono mensual que dé derecho a viajar sin límite en ambos medios de transporte. Tanto Euskotran como el Departamento vasco de Transportes, por su parte, se limitaron a señalar que estudiarán la propuesta.
Todo apunta, según las fuentes consultadas, a que el acuerdo parece inminente dado el elevado margen de los precios propuesto por el Consistorio. Más complicado parece el asunto de los transbordos. El Ayuntamiento pretende que los ciudadanos paguen el importe del billete más caro -0,55 euros valdrá el viaje en el metro ligero y 0,45 el del autobús-, de forma que quien pase del tranvía al urbano viajará gratis y quien lo haga a la inversa, abonará 10 centímos. La propuesta de la consejería liderada por Nuria López de Guereñu es de 80 céntimos.
Lo que ya es seguro es que el viaje ocasional del metro ligero el próximo año será de 1 euro puesto que no se le aplicará la subida del IPC correspondiente al presente ejercicio.
martes, 14 de octubre de 2008
Molestias por el ruido
Mérida, 03/10/08
Denuncian a técnicos del consistorio por prevaricación
La Asociación en Defensa de los Afectados por el Ruido (Aedar) de Mérida ha denunciado a técnicos del ayuntamiento por "un presunto delito de prevaricación", según señalan desde este colectivo.
La denuncia se presentó el 13 de agosto y el motivo fundamental es que no procedieron a hacer las actividades técnicas correspondientes en relación a la insonorización del pub Lennon tal y como establece la normativa vigente.
Maribel Fernández, de Aedar, asegura que ayer recibió el compromiso de la delegada de Medio Ambiente de que el ayuntamiento va a tomar medidas para que el ruido que genera este local deje de molestar a los vecinos, porque "llevamos 25 años así", comenta, y "hay una sentencia de la Audiencia Provincial que obliga a hacer las obras de insonorización y a eliminar la intromisión de ruidos más allá de los límites del inmueble".
A su juicio, no se ha efectuado esas mediciones de ruido pertinentes, por lo que se ha denunciado a los técnicos, "que estaban confundiendo a los responsables municipales, que ya se han dado cuenta de ello", indica.
Denuncian a técnicos del consistorio por prevaricación
La Asociación en Defensa de los Afectados por el Ruido (Aedar) de Mérida ha denunciado a técnicos del ayuntamiento por "un presunto delito de prevaricación", según señalan desde este colectivo.
La denuncia se presentó el 13 de agosto y el motivo fundamental es que no procedieron a hacer las actividades técnicas correspondientes en relación a la insonorización del pub Lennon tal y como establece la normativa vigente.
Maribel Fernández, de Aedar, asegura que ayer recibió el compromiso de la delegada de Medio Ambiente de que el ayuntamiento va a tomar medidas para que el ruido que genera este local deje de molestar a los vecinos, porque "llevamos 25 años así", comenta, y "hay una sentencia de la Audiencia Provincial que obliga a hacer las obras de insonorización y a eliminar la intromisión de ruidos más allá de los límites del inmueble".
A su juicio, no se ha efectuado esas mediciones de ruido pertinentes, por lo que se ha denunciado a los técnicos, "que estaban confundiendo a los responsables municipales, que ya se han dado cuenta de ello", indica.
Programa de ponencias técnico-comerciales del II Congreso Nacional de Aislamiento Térmico y Acústico
2008-10-01
Además del programa principal de conferencias y mesas redondas, presentadas por personas de la más alta cualificación en estas materias, pertenencientes a las Administraciones Central, Autónómica y Local, Colegios Profesionales, Promotoras, Constructoras, Consumidores y Organizaciones Empresariales, entre otras, contaremos con un programa paralelo de ponencias técnicas y técnico-comerciales, presentado en salas anexas en las que se difundirán los conocimientos térmicos y acústicos para la edificación.
Para ver el programa institucional, pinche aquí.
Para descargarse el horario de las ponencias técnico-comerciales, pinche aquí.
Además del programa principal de conferencias y mesas redondas, presentadas por personas de la más alta cualificación en estas materias, pertenencientes a las Administraciones Central, Autónómica y Local, Colegios Profesionales, Promotoras, Constructoras, Consumidores y Organizaciones Empresariales, entre otras, contaremos con un programa paralelo de ponencias técnicas y técnico-comerciales, presentado en salas anexas en las que se difundirán los conocimientos térmicos y acústicos para la edificación.
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viernes, 10 de octubre de 2008
"QUEREMOS DORMIR"
Logroño, 02/10/08
E. E. E. E.
«La Mesa del Ruido ha servido para comprendernos unos a otros (hosteleros y vecinos) y, en ese sentido, ha estado bien», reconoce desde la plataforma 'Queremos dormir' uno de sus portavoces. Ahora bien, señala que en ningún momento ha habido negociación.
El Ayuntamiento publicó en en su día una resolución para que los ciudadanos y entidades representativas hiciesen sus aportaciones a la nueva normativa sobre ruido. Y a partir de ahí el silencio, hasta que el pasado martes Concepción Arribas reunió a la Mesa del Ruido para presentarle el borrador de la nueva normativa.
Entre sus novedades figura la presencia de tacómetros en los establecimientos. «Eso nos parece bien -comenta el portavoz- si están homologados y son una prueba objetiva de que se cumple o incumple la norma». Respecto a los dos requerimientos que precederán a cualquier sanción grave, «van a ralentizar los trámites de una multa, que actualmente duran unos tres meses si se trabaja con diligencia». Por eso «de entrada no parece que nos ayude; creo que la concejala quiere dar a dos manos».
En cuanto a la futura 'ordenanza cívica', «va a plantear un vacío legal importante» durante el mes que la separa de la ordenanza de ruidos. Con todo, «lo importante de esta normativa es que la hagan cumplir y, para ello, creemos que debe haber presencia policial uniformada y visible en estas calles del Casco Antiguo los fines de semana para evitar los actos vandálicos y comportamientos incívico».
La presidenta de 'Logroño sin Ruidos', Araceli Lumbreras, valoró ayer las principales novedades del borrador de la ordenanza del ruido, que incluye la figura del tacómetro.
«Ya lo habíamos solicitado con anterioridad y es algo que nos parece muy interesante, porque así se sabe automáticamente quién está infringiendo la norma y se evitan enfrentamientos entre vecinos y hosteleros».
En el capítulo de las sanciones, Lumbreras cree que no es cuestión de dinero. «Da igual que las multas sean de 12.000 que de 18.000 euros o que no se les ponga sanciones, pero que se les cierre el local o se precinte el aparato emisor del ruido y, una vez que se arregle, vuelva a ponerse en marcha con garantías».
De ahí que la presidenta de 'Logroño sin Ruidos' contemple el régimen sancionador como mera «medida disuasoria». Es más, desde su asociación incluso llegaron a plantear que el dinero de las sanciones se destine a insonorizar el local multado.
También se refirió a las molestias por ruido que originan los ciudadanos que están en la calle. «Si no hay nadie que les diga que están infringiendo la ley, ¿van a estar los vecinos diciéndoles que tienen un comportamiento incívico?», se cuestiona Araceli Lumbreras.
Como primera opción, comenta, «pretendíamos que hubiera mayor presencia policial en las calles como medida disuasoria. Porque lo de las conductas cívicas está muy bien, pero si luego no hacen nada ¿qué pasa?».
E. E. E. E.
«La Mesa del Ruido ha servido para comprendernos unos a otros (hosteleros y vecinos) y, en ese sentido, ha estado bien», reconoce desde la plataforma 'Queremos dormir' uno de sus portavoces. Ahora bien, señala que en ningún momento ha habido negociación.
El Ayuntamiento publicó en en su día una resolución para que los ciudadanos y entidades representativas hiciesen sus aportaciones a la nueva normativa sobre ruido. Y a partir de ahí el silencio, hasta que el pasado martes Concepción Arribas reunió a la Mesa del Ruido para presentarle el borrador de la nueva normativa.
Entre sus novedades figura la presencia de tacómetros en los establecimientos. «Eso nos parece bien -comenta el portavoz- si están homologados y son una prueba objetiva de que se cumple o incumple la norma». Respecto a los dos requerimientos que precederán a cualquier sanción grave, «van a ralentizar los trámites de una multa, que actualmente duran unos tres meses si se trabaja con diligencia». Por eso «de entrada no parece que nos ayude; creo que la concejala quiere dar a dos manos».
En cuanto a la futura 'ordenanza cívica', «va a plantear un vacío legal importante» durante el mes que la separa de la ordenanza de ruidos. Con todo, «lo importante de esta normativa es que la hagan cumplir y, para ello, creemos que debe haber presencia policial uniformada y visible en estas calles del Casco Antiguo los fines de semana para evitar los actos vandálicos y comportamientos incívico».
La presidenta de 'Logroño sin Ruidos', Araceli Lumbreras, valoró ayer las principales novedades del borrador de la ordenanza del ruido, que incluye la figura del tacómetro.
«Ya lo habíamos solicitado con anterioridad y es algo que nos parece muy interesante, porque así se sabe automáticamente quién está infringiendo la norma y se evitan enfrentamientos entre vecinos y hosteleros».
En el capítulo de las sanciones, Lumbreras cree que no es cuestión de dinero. «Da igual que las multas sean de 12.000 que de 18.000 euros o que no se les ponga sanciones, pero que se les cierre el local o se precinte el aparato emisor del ruido y, una vez que se arregle, vuelva a ponerse en marcha con garantías».
De ahí que la presidenta de 'Logroño sin Ruidos' contemple el régimen sancionador como mera «medida disuasoria». Es más, desde su asociación incluso llegaron a plantear que el dinero de las sanciones se destine a insonorizar el local multado.
También se refirió a las molestias por ruido que originan los ciudadanos que están en la calle. «Si no hay nadie que les diga que están infringiendo la ley, ¿van a estar los vecinos diciéndoles que tienen un comportamiento incívico?», se cuestiona Araceli Lumbreras.
Como primera opción, comenta, «pretendíamos que hubiera mayor presencia policial en las calles como medida disuasoria. Porque lo de las conductas cívicas está muy bien, pero si luego no hacen nada ¿qué pasa?».
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